Главная Новости

Альфа-Банк обжаловал введение наблюдения в «Трансаэро»

26-12-2015, 08:45 admin Новости

Альфа-Банк, один из кредиторов «Трансаэро», подал в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области апелляционную жалобу на определение суда, которым по заявлению Сбербанка в авиакомпании была введена процедура банкротства — наблюдение, сообщили в пятницу РИА Новости в суде.

Жалоба поступила в суд первой инстанции 24 декабря, она будет передана для рассмотрения в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд. Ранее Альфа-Банк также оспорил само возбуждение дела о банкротстве «Трансаэро» по требованию крупнейшего российского банка, жалоба будет рассмотрена апелляционным судом 11 января. Петербургский арбитраж 16 декабря признал обоснованным заявление Сбербанка о банкротстве «Трансаэро» и ввел в компании на полгода процедуру наблюдения. В ходе заседания Альфа-Банк ходатайствовал об оставлении заявления крупнейшего российского банка без рассмотрения, но суд ходатайство отклонил.

В Альфа-Банке ранее РИА Новости заявили, что заявление Сбербанка подано преждевременно, а именно — до того, как истек обязательный 15-дневный срок со дня уведомления кредиторов авиакомпании, и должно остаться без рассмотрения. Сам Альфа-Банк подал заявление о банкротстве «Трансаэро» 19 октября, в один день со Сбербанком, а потом еще одно 20 октября.

В соответствии с законодательством суд рассматривает заявления о банкротстве в порядке очередности их поступления. Кредитор, чье заявление о банкротстве первым будет признано обоснованным, имеет право выбрать саморегулируемую организацию арбитражных управляющих, из которой суд утвердит временного управляющего компании-должника. Сама «Трансаэро» 22 декабря также обжаловала введение наблюдения, дата рассмотрения апелляционной жалобы авиакомпании тоже пока не назначена. Кроме того, перевозчик оспорил отзыв у него Росавиацией сертификата эксплуатанта. К этому делу арбитраж Москвы приступит 27 января.

Крупные требования к «Трансаэро» поступают в арбитражные суды разных регионов. Так, «Аэрофлот» требует от проблемной авиакомпании более 8 млрд рублей, иностранные компании, связанные с «ВТБ Лизингом», — более 145 млн долларов, контролируемые «Роснефтью» структуры — более 4 млрд рублей, банк «ФК Открытие» — более 3 млрд рублей, Госкорпорация по организации воздушного движения — более 700 млн рублей. Компания «Трансаэро» оказалась не в состоянии обслуживать долги, составляющие вместе с лизинговыми обязательствами около 250 млрд рублей. Сертификат эксплуатанта «Трансаэро» отозван с 26 октября.

comments powered by HyperComments